奧迪 A5 上的真 quattro 穩(wěn)定性非常出色。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)配備了諸如 3.2 升 FSI 發(fā)動機(jī)、兩級可變正時控制系統(tǒng)等，動力輸出高效穩(wěn)定。能合理分配動力給各個車輪，在惡劣天氣或復(fù)雜路況下迅速響應(yīng)，確保動力輸出均勻，提升操控性和穩(wěn)定性，提高駕駛安全性。

其四驅(qū)系統(tǒng)核心是中央差速器，可根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差和扭矩需求自動調(diào)整動力分配，正常行駛時通常將大部分動力分配給前輪，需要時迅速轉(zhuǎn)移到后輪保持最佳牽引力和操控性。

還配備先進(jìn)電子控制單元，能依據(jù)車輛速度、車輪轉(zhuǎn)速、方向盤角度等實時調(diào)整動力分配。而且，自適應(yīng)懸架和動態(tài)轉(zhuǎn)向功能進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者增添駕駛樂趣。

奧迪 A5 作為豪華轎車或轎跑車，配備這一技術(shù)能提供更好牽引力和穩(wěn)定性。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用智能差速鎖能自動切換多種駕駛模式，在各種路況下動力抓地能力強(qiáng)，能靈活分配動力。

在惡劣條件下比如雪地、泥濘道路能自如切換駕駛模式，加上特有的蠕行模式，車輛無懼任何挑戰(zhàn)，爬坡能力和涉水性能出色。全時四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)前置軸或者后置軸牽引力不足時自動分配動力到其它輪子上提高穩(wěn)定性和行駛性能。四驅(qū)車型底盤扎實，前懸架和后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，操控精準(zhǔn)，車身姿態(tài)在彎道中更穩(wěn)定，出彎時能更早開油大幅提升運(yùn)動性。動力強(qiáng)大，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)匹配 7DCT 變速箱，最大功率 265 馬力和峰值扭矩 370 牛米，城市起步和高速超車輕松應(yīng)對。

總之，奧迪 A5 的真 quattro 穩(wěn)定性卓越，能為駕駛者帶來極致駕駛體驗，值得選擇。