奧迪 A5 刷 2 階后油耗具體增加數(shù)值難以精確界定。刷二階程序需改動(dòng)硬件來(lái)適配，動(dòng)力提升幅度在 20%-30% 。動(dòng)力增強(qiáng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)做功更多，理論上油耗會(huì)上升。不過(guò)，車輛實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。比如經(jīng)常激烈駕駛，油耗增加幅度可能較大；若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，增加幅度或許相對(duì)較小，所以無(wú)法明確給出具體增加量 。

從原理上來(lái)說(shuō)，二階程序?qū)ε艢?、進(jìn)氣等部件升級(jí)更換后，發(fā)動(dòng)機(jī)能更順暢地吸氣和排氣，油氣混合比等也會(huì)發(fā)生變化。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)需要更多的燃油來(lái)維持更高的動(dòng)力輸出。比如在加速過(guò)程中，噴油嘴噴油時(shí)間可能會(huì)延長(zhǎng)，噴油量增加，從而導(dǎo)致油耗上升。

另外，不同版本的奧迪A5初始配置不同，這也會(huì)對(duì)刷二階后的油耗產(chǎn)生影響。像奧迪A5 45TFSI原廠搭載高功率2.0T配合7速雙離合變速箱，本身動(dòng)力就較為強(qiáng)勁。在此基礎(chǔ)上刷二階，相比低功率版本，油耗增加幅度可能會(huì)有所差異。而如果是奧迪A5 40T配置低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，刷二階后動(dòng)力提升更為顯著，相應(yīng)地，油耗增加的可能性和幅度也會(huì)有所不同。

還有，車輛的整體車況也不能忽視。如果車輛本身存在一些潛在問(wèn)題，如火花塞老化、氧傳感器故障等，在刷二階后，這些問(wèn)題可能會(huì)被放大，進(jìn)而影響油耗。而且，不同地區(qū)的油品質(zhì)量也有區(qū)別，優(yōu)質(zhì)油品或許能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地燃燒，一定程度上緩解油耗增加的情況；反之，劣質(zhì)油品可能會(huì)使油耗進(jìn)一步上升。

總之，奧迪A5刷二階后油耗增加情況復(fù)雜，是多種因素交織的結(jié)果。動(dòng)力提升必然帶來(lái)燃油消耗的增加，但實(shí)際增加量需綜合多方面因素考量，不能一概而論。