奧迪 A5 磨合期過后，油耗通常會降低 3% - 5%，或者百公里降低 1.5 個油左右，但這并非絕對數(shù)值。新車磨合時，零部件配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，零件表面粗糙，配件間摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗偏高。磨合完成后，部件配合更順暢，摩擦減小，油耗自然下降。不過，實際油耗還會受駕駛習(xí)慣、道路狀況、發(fā)動機(jī)技術(shù)等多種因素影響 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。若在磨合期后依舊頻繁急加速、急剎車，大腳油門大腳踩，發(fā)動機(jī)需要更多燃油來提供動力，油耗必然居高不下，即便過了磨合期，也難以達(dá)到理想的降油效果。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓發(fā)動機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，能有效降低油耗，使降低幅度更接近理論數(shù)值。

道路狀況也是影響實際油耗的關(guān)鍵因素。長期在擁堵的市區(qū)行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)始終無法處于高效工作狀態(tài)，油耗降低幅度就會受限。而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，發(fā)動機(jī)能持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，奧迪 A5 的油耗降低幅度可能就會更明顯。

此外，車輛發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也會影響油耗降低的幅度。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，提高燃油利用率，在磨合期后實現(xiàn)更顯著的油耗降低。比如奧迪 A5 搭載的某些高性能發(fā)動機(jī)，經(jīng)過磨合后，其技術(shù)優(yōu)勢能更好地發(fā)揮出來，油耗降低效果也就更理想。

綜上所述，奧迪 A5 磨合期后的實際油耗降低幅度雖有大致范圍，但因各種因素影響而有所不同。車主若想讓車輛在磨合期后達(dá)到更出色的油耗表現(xiàn)，需保持良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，同時也要關(guān)注車輛的技術(shù)特性。