新能源汽車中電瓶串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用特點(diǎn)主要有以下這些。

串聯(lián)時(shí)，多個(gè)電瓶的正極與負(fù)極依次相連。這樣一來(lái)，總電壓是單體電瓶電壓乘以電瓶數(shù)量，而總?cè)萘坎蛔?。比如單體 12V、12AH 的 4 塊串聯(lián)，總電壓就是 48V，總?cè)萘咳允?12AH。串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)是能提供更高的電壓，適用于需要高電壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，像一些高級(jí)電動(dòng)工具和汽車啟動(dòng)器等。但串聯(lián)也有缺點(diǎn)，串聯(lián)在一起的電瓶越多，其中某一節(jié)電瓶失效的幾率就越高。一旦一節(jié)電瓶出問(wèn)題，可能會(huì)中斷電流輸送，而且更換壞電瓶也不容易，新老電瓶還可能不匹配。

并聯(lián)時(shí)，電瓶的正極連在一起，負(fù)極連在一起?？傠妷翰蛔?，總?cè)萘渴菃误w電瓶容量乘以電瓶數(shù)量。比如單體 12V、12AH 的 4 塊并聯(lián)，總電壓是 12V，總?cè)萘渴?48AH。并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)是能增加總電量，適用于需要長(zhǎng)時(shí)間供電但電壓要求不高的場(chǎng)景，比如電動(dòng)汽車中增加續(xù)航里程。但并聯(lián)也有不足，并聯(lián)電瓶組會(huì)減少負(fù)載能力，并縮短運(yùn)行時(shí)間，而且電路短路造成的破壞會(huì)更大。

在實(shí)際應(yīng)用中，像鋰動(dòng)力電池，串聯(lián)時(shí)電流處處相等，電壓是各單體端電壓之和，要求電壓一致，內(nèi)阻相差不超 5 毫歐，容量相差不超 10 毫安，并保持連接點(diǎn)潔凈。并聯(lián)時(shí)電壓不變，電池容量相加，內(nèi)阻減小，可供電時(shí)間延長(zhǎng)，要避免將不同品牌、容量、新舊程度的電池混用，對(duì)單體一致性有嚴(yán)格要求，電壓差不超 10mV，內(nèi)阻差不超 5mΩ，容量差不超 20mA。

總之，新能源汽車電瓶串聯(lián)和并聯(lián)各有特點(diǎn)，要根據(jù)具體需求選擇合適的連接方式。