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奧迪 Q5L 改款的懸掛系統(tǒng)有改進嗎？

奧迪 Q5L 改款的懸掛系統(tǒng)有改進。

奧迪 Q5L 改款的懸掛系統(tǒng)有改進嗎？

新款奧迪 Q5L 重新調(diào)校了懸掛系統(tǒng)，在提供穩(wěn)定駕駛感受的同時大幅提升了舒適性。不管是平坦公路還是復雜路況，都能有效減少顛簸震動，讓駕乘更舒適。

懸掛支撐性也增強了，車輛過彎時能更好控制車身姿態(tài)，減少側(cè)傾，提高操控穩(wěn)定性和精準性，讓駕駛者更自信應對各種駕駛挑戰(zhàn)。

而且懸掛系統(tǒng)響應速度更快，能及時對路面變化做出反應，使駕駛更流暢自然，既提升舒適性又增強整體性能。

奧迪 Q5L 的前懸架和后懸架均采用五連桿獨立懸架，這種懸架是雙橫臂懸架的改進版，將雙橫臂的兩根橫臂分開成單獨連桿，結(jié)構(gòu)復雜成本高但操控性極佳。

多連桿懸架是雙橫臂懸架改進而來，用四個連桿取代雙叉臂懸架的兩個叉臂，有的多連桿懸架有五個連桿用于控制車輪參數(shù)，能改善車輪地面性能，提高汽車抓地力和操控性。獨立懸架的兩個同軸車輪無連接，在操控性和舒適性方面表現(xiàn)更好。

2025 款奧迪 Q5L 前后懸采用多連桿式獨立懸掛，兼顧舒適性與操控性，過坑洼路段乘坐平緩，快速過彎側(cè)向支撐良好，還全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，奧迪 Q5L 改款的懸掛系統(tǒng)在多方面有顯著改進。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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