奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)切換對車輛性能有重要影響。

新款奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)由老款的機(jī)械式托森差速器變?yōu)槿碌?quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，由全時四驅(qū)變?yōu)檫m時四驅(qū)。這一改變使車輛在重量上減輕了 4 公斤，為車身減重。

新的四驅(qū)系統(tǒng)采用電控離合中央差速器，多片式離合器的運(yùn)用使驅(qū)動模式切換和扭矩分配更加靈敏快捷。

在正常行駛情況下，車輛以兩驅(qū)狀態(tài)行駛，能提升安全性與經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。而在需要動力傳輸時，會自動切換成四驅(qū)系統(tǒng)。

相比老款四驅(qū)系統(tǒng)，新款雖失去了限滑功能，但結(jié)構(gòu)改變帶來了更強(qiáng)的動力分配能力。quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)可以完全斷開后軸實(shí)現(xiàn) 100%前驅(qū)的模式，并且中央傳動軸及后差速器殼體也能停止轉(zhuǎn)動。

奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)不需要手動啟動，也沒有按鈕，能夠根據(jù)路況自動決定是否切換到四驅(qū)模式，從而提高汽車的通過能力。

這種自動切換能讓車輛在各種路況下都有較好的性能表現(xiàn)。

總之，奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)的切換優(yōu)化了車輛的重量、油耗、動力分配和通過能力，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。