奧迪 Q5L 作為一款豪華 SUV，其越野性能在與其他同級(jí)別車型的對(duì)比中具有一定優(yōu)勢(shì)。

首先，奧迪 Q5L 的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在各種路況下智能分配動(dòng)力，提供出色的穩(wěn)定性和通過(guò)性。自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的操控性。

相比之下，寶馬 X3 的 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)不錯(cuò)，但在復(fù)雜越野環(huán)境中的應(yīng)對(duì)能力稍遜于奧迪 Q5L。奧迪 Q5L 配備的越野模式能根據(jù)不同道路條件自動(dòng)調(diào)整車輛性能，使其適應(yīng)各種復(fù)雜路況。而寶馬 X3 的越野模式相對(duì)簡(jiǎn)單，主要通過(guò)調(diào)整車輛離地距離和四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)。

探岳四驅(qū)版本的越野能力也不錯(cuò)。在 45 度斜坡攀爬測(cè)試中表現(xiàn)出色，即便在冬季換上雪地胎并調(diào)節(jié)到雪地模式也能應(yīng)對(duì)。

奧迪 Q5L 雖然定位于城市運(yùn)動(dòng)型 SUV，但滿載時(shí)最小離地間隙為 166mm，接近角、離去角和通過(guò)角較大，底盤不容易刮傷，懸掛行程較長(zhǎng)，側(cè)傾角較大車輛穩(wěn)定性好。在四驅(qū)脫困測(cè)試中借助滑輪組測(cè)試表現(xiàn)出色，牽引力強(qiáng)大。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q5L 在越野性能方面有著出色的表現(xiàn)。它的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的協(xié)同工作，以及智能的越野模式，使其在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容。如果您注重車輛的越野性能，奧迪 Q5L 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但最終的選擇還需根據(jù)您的個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。