1.猛踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不是均勻上升，而是突然上升(比如從2500轉(zhuǎn)突然跳到2500轉(zhuǎn)以上)，轉(zhuǎn)速不會(huì)相應(yīng)提高。

2.起步時(shí)踩油門，速度會(huì)很快上升，但速度不上升，車輛行駛緩慢。

3，改善油耗，而且添加量很大。因?yàn)檐囁俨患涌?，車主?huì)不自覺地深踩油門，自然會(huì)增加油耗。

4.上坡或重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但感覺動(dòng)力不足，車速上升緩慢。

CVT變速器由摩擦驅(qū)動(dòng)，隨著時(shí)間的推移，摩擦?xí)?dǎo)致磨損、壽命有限和打滑。

以前幾乎所有的CVT變速器都是用鋼帶做傳動(dòng)器，而AT、DCT等變速器都是用齒輪做傳動(dòng)器。

但是現(xiàn)在大部分CVT變速器，鋼帶背面多裝有齒輪，不再出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

CVT變速器是自動(dòng)變速器的一種。CVT變速器也就是俗稱的無級(jí)變速器。

經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有自動(dòng)變速器、CVT變速器、AMT變速器、DCT變速器等。

然后，關(guān)于如何判斷cvt變速器打滑的介紹就這么多了。這些方法都是小編自己的見解和分析，肯定有寫得不夠的地方。希望大家看完能有所啟發(fā)和幫助。歡迎大家發(fā)布自己的方法，讓更多人得到幫助。