東風(fēng) 4D 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的維護(hù)成本不算高。

首先，它在設(shè)計(jì)和制造時(shí)采用了先進(jìn)且成熟的技術(shù)，零部件的可靠性較高，減少了因故障導(dǎo)致的頻繁維修和更換，從而降低了維護(hù)成本。

其次，東風(fēng) 4D 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的零部件通用性較好，易于獲取和更換，這也有助于控制成本。

再者，其保養(yǎng)和維修流程相對(duì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化，維修人員能夠較為高效地進(jìn)行維護(hù)工作，節(jié)省了時(shí)間和人力成本。

此外，機(jī)車(chē)的燃油消耗率相對(duì)合理，這在一定程度上減輕了運(yùn)營(yíng)成本壓力。

然而，維護(hù)成本也會(huì)受到一些因素的影響。比如使用年限，隨著機(jī)車(chē)使用時(shí)間的增長(zhǎng)，一些部件可能會(huì)出現(xiàn)老化和磨損，需要更多的維護(hù)和更換。

運(yùn)行環(huán)境也很關(guān)鍵，惡劣的環(huán)境可能會(huì)加速機(jī)車(chē)部件的損耗。

還有就是操作人員的規(guī)范操作程度，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)增加機(jī)車(chē)故障的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提高維護(hù)成本。

但總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng) 4D 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的維護(hù)成本在合理范圍內(nèi)，通過(guò)科學(xué)的管理和維護(hù)，可以有效地控制成本。