奧迪 Q5L 地盤的防護措施挺不錯的。

前懸采用 MLB 縱置模塊架構設計，車輪架到四根主要連桿等部件材料兼顧功能和成本。車輛底部中間有防護封閉，中央通道整齊，半軸對稱，后橋有爪式離合器。

底盤護板方面，發(fā)動機下及兩側(cè)護板齊全，平整度高，這是德系車的優(yōu)勢。原廠護板部分是塑料材質(zhì)，優(yōu)點是重量輕、成本低。

有人會考慮加裝或更換護板，比如某寶上有 3D 鈦鋁合金護甲等，鈦合金護板強度高，能更好應對石子沖擊保護底盤重要部件。但更換護板要注意，4S 店價格貴，網(wǎng)上的可能質(zhì)量參差不齊，自行更換保養(yǎng)時 4S 店可能有說法。

動力總成下方護板有玻纖和鋁制材料，副車架保護不到的地方也有防護。24 款 Q5L 全系出廠底盤就加了全套防護，誠意足。

底盤設計上進行了空氣動力學優(yōu)化，半包裹樹脂護板加鋁合金工藝讓行駛更穩(wěn)定節(jié)能，后橋差速鎖位置有錫箔板隔熱。后懸掛上下控制臂間增加連桿調(diào)整束角參數(shù)，防傾桿位置變化但仍是傳統(tǒng)式。與同平臺高端車型有相似處，用料相對普通。

總之，奧迪 Q5L 底盤防護措施不錯，是否更換或加裝護板看個人需求和實際情況。