問

奧迪 Q5L 駕駛輔助是否存在誤判的情況？

奧迪 Q5L 的駕駛輔助一般不存在誤判情況。

奧迪 Q5L 駕駛輔助是否存在誤判的情況？

它擁有眾多實用的駕駛輔助功能，比如起步輔助系統(tǒng)能防止坡上起步后溜；自適應巡航控制系統(tǒng)憑借影像、雷達、超聲波和導航數(shù)據(jù)工作，最遠識別前方約 200 米車輛，自動調整車速和車距；主動剎車系統(tǒng)在車速達 35km/h 時自動啟動，監(jiān)測交通狀況，危險時加力剎車或改變行駛路徑；防碰撞預警系統(tǒng)能識別行人與車輛，提前警示和制動；車道保持輔助系統(tǒng)提供主動側面碰撞保護，保持車輛在車道內。

在巡航狀態(tài)下，IACC 智能駕駛輔助系統(tǒng)采用高精度攝像頭，識別豐富路面信息，自動跟隨前車并實現(xiàn)自動減速，保持安全車距，自動識別路面標示線。像在擁堵道路、高速跟車隊，過復雜彎道時，都能發(fā)揮很好的作用。

不過也有個別情況，比如輔助駕駛自己出圈、線掉了不提示等，但這可能與人沒注意以及某些設置有關。比如駕駛輔助有介入時間，選晚介入可能出問題；轉彎忘打轉向燈會嚇人；若長時間不扶方向盤，系統(tǒng)會報警。

但總體來說，只要正確使用，比如雙手不離開方向盤，不過度依賴，駕駛輔助能提升駕駛安全性和舒適性。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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