奧迪 Q5L 的擋位操作在多個(gè)方面與其他車型不同。它配備獨(dú)特電子檔桿，手柄新增 P 鍵用于駐車，且檔位調(diào)整后自動(dòng)回彈復(fù)位，操作更便捷。其采用飛機(jī)式檔桿，旁邊設(shè)有電子手剎，掛擋方式有別于傳統(tǒng)。此外，它的駕駛模式豐富，像動(dòng)態(tài)模式和 S 擋各有特點(diǎn)。這些擋位操作設(shè)計(jì)既提升了便捷性，又能滿足不同駕駛需求與體驗(yàn)。

從擋把的外觀設(shè)計(jì)來看，奧迪Q5L的電子檔桿采用游艇式設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)特，在提升豪華感的同時(shí)，也兼顧了材料和加工成本，質(zhì)感與耐用性都有出色表現(xiàn)。與車內(nèi)的虛擬座艙風(fēng)格相呼應(yīng)，和方向盤搭配相得益彰，為駕駛者提供了更好的感官享受，與Q7的內(nèi)飾風(fēng)格也有相似之處，凸顯出品牌的高端特質(zhì)。

在擋位功能方面，奧迪Q5L選擇7速濕式雙離合自動(dòng)變速器，常見的停車檔（P）、倒車檔（R）、空擋（N）、前進(jìn)檔（D）、運(yùn)動(dòng)檔（S）操作方式與一些傳統(tǒng)車型有明顯差異。例如倒車時(shí)，需要先踩剎車踏板，按下檔桿上保險(xiǎn)按鈕，才能將擋桿移至R位。行駛過程中，D擋可自動(dòng)換擋，切換至S擋位后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

值得一提的是，奧迪Q5L的動(dòng)態(tài)模式和S擋有明顯區(qū)別。動(dòng)態(tài)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最大扭矩輸出范圍，變速箱換擋邏輯更激進(jìn)，底盤減震支撐變硬，轉(zhuǎn)向力度更直接，車輛的ESC自動(dòng)關(guān)閉，注重整體操控性和舒適性；而S擋主要是變速箱擋位變化，擋位比正常偏低1 - 2檔，會(huì)延長升檔時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位保持高轉(zhuǎn)速，提供更大動(dòng)力輸出。

總之，奧迪Q5L在擋位操作上，無論是擋把設(shè)計(jì)、擋位功能操作，還是獨(dú)特的駕駛模式，都展現(xiàn)出與其他車型的不同之處。這些設(shè)計(jì)為駕駛者帶來了更便捷、更豐富的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同場景下的駕駛需求 。