奧迪 Q5L 低配和中配的安全配置存在一定區(qū)別。入門(mén)級(jí)的 2024 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型僅有前排側(cè)氣囊、頭部氣囊等基本配置與前后駐車(chē)?yán)走_(dá)；40 TFSI 豪華動(dòng)感型在此基礎(chǔ)上新增車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)；45 TFSI 豪華動(dòng)感型又增加了 360 度全景影像；45 TFSI 臻選動(dòng)感型還提供 DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警等更智能配置。此外，基礎(chǔ)安全配置在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，如胎壓監(jiān)測(cè)反饋、系統(tǒng)調(diào)校等也有不同。

具體來(lái)看，在基礎(chǔ)安全配置細(xì)節(jié)方面，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖是標(biāo)配，但不同車(chē)型對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)信息反饋精準(zhǔn)度和顯示方式或許存在細(xì)微不同。這意味著，在日常使用中，不同配置車(chē)型的車(chē)主獲取胎壓信息的直觀(guān)程度和精確程度會(huì)有差異。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和剎車(chē)輔助功能各車(chē)型都具備，但調(diào)校上可能有所不同。這種調(diào)校差異會(huì)影響到車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)，不同配置車(chē)型在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，制動(dòng)距離、制動(dòng)力分配等方面可能會(huì)展現(xiàn)出不同的效果。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在不同級(jí)別的奧迪Q5L上，介入時(shí)機(jī)和力度調(diào)節(jié)可能會(huì)根據(jù)車(chē)輛整體性能和定位進(jìn)行優(yōu)化。比如中配車(chē)型由于在動(dòng)力等方面表現(xiàn)更為出色，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可能會(huì)在車(chē)輛行駛姿態(tài)出現(xiàn)較大變化時(shí)，更迅速且精準(zhǔn)地介入，確保車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

另外，主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，奧迪Q5L雖都具備先進(jìn)的主動(dòng)剎車(chē)安全管理系統(tǒng)，但中配車(chē)型憑借更豐富的傳感器和更強(qiáng)大的計(jì)算能力，在主動(dòng)剎車(chē)的響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度上，可能比低配車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。

總之，奧迪Q5L低配和中配車(chē)型在安全配置上的區(qū)別，不僅體現(xiàn)在新增的主動(dòng)安全功能上，基礎(chǔ)安全配置在細(xì)節(jié)調(diào)校和實(shí)際效果上也存在差異。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)安全配置的需求和預(yù)算，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。