在高速行駛時(shí)，奧迪 Q5L 的行駛質(zhì)感更注重運(yùn)動(dòng)操控，紅旗 HS5 則偏向舒適平穩(wěn)。奧迪 Q5L 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁迅猛，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使車輛抓地力強(qiáng)，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓其高速穩(wěn)定，底盤支撐性佳。而紅旗 HS5 動(dòng)力輸出經(jīng)濟(jì)平順，底盤調(diào)校注重舒適，能有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)向手感輕盈，給駕乘者帶來輕松愜意之感。二者展現(xiàn)出不同特質(zhì)，滿足多樣需求 。

從動(dòng)力性能來看，奧迪Q5L搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速S tronic雙離合變速器，配合默契。在高速上，只要你稍給油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地輸出，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm的數(shù)據(jù)可不是虛的，超車變道一氣呵成，那種迅猛的推背感能讓駕駛者充分感受速度與激情。而紅旗HS5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩340Nm ，動(dòng)力輸出更顯平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，不會(huì)有那種強(qiáng)烈的爆發(fā)感，但在高速上持續(xù)穩(wěn)定的輸出，也能讓你安心巡航。

底盤調(diào)校方面，奧迪Q5L底盤采用前、后五連桿四輪獨(dú)立懸架，在高速過彎時(shí)，能提供出色的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)保持得相當(dāng)穩(wěn)健，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，確保四個(gè)車輪緊緊抓住地面，讓駕駛者信心十足。紅旗HS5采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，更著重于過濾顛簸。高速行駛時(shí)，路面上的小震動(dòng)基本都能被有效化解，給車內(nèi)人員營造出舒適的駕乘環(huán)境，轉(zhuǎn)向手感輕盈，長時(shí)間駕駛也不會(huì)讓駕駛者感到疲憊。

總的來說，奧迪Q5L在高速行駛時(shí)像是一位運(yùn)動(dòng)健將，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上釋放活力；而紅旗HS5則似一位優(yōu)雅紳士，以舒適平穩(wěn)的姿態(tài)，帶著你悠然前行。兩款車都各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)駕駛體驗(yàn)的偏好來選擇更適合自己的車型 。