凱迪拉克 XT6 的舒適性更佳。舒適性涵蓋多個維度，車輛的懸掛系統(tǒng)、靜音性能等都會對其產(chǎn)生影響。在懸掛方面，奧迪 Q5L 前后均為五連桿獨立懸掛，而凱迪拉克 XT6 前為麥弗遜式獨立懸掛、后為五連桿獨立懸掛。同時，從用戶點評來看，凱迪拉克 XT6 明確被提及舒適性好。綜合這些因素，在舒適性層面，凱迪拉克 XT6 表現(xiàn)更為出色 。

從懸掛系統(tǒng)的特性來說，奧迪Q5L的五連桿獨立懸掛能夠提供較好的支撐性，在操控方面有一定優(yōu)勢，但在應(yīng)對路面顛簸時，其反饋可能相對直接。而凱迪拉克XT6的前麥弗遜式獨立懸掛與后五連桿獨立懸掛組合，在保證一定操控性的同時，對于路面震動的過濾更為細(xì)膩。特別是在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，XT6能夠更有效地緩沖沖擊，讓車內(nèi)乘客感受到更為平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

靜音性能也是影響舒適性的關(guān)鍵因素。雖然沒有具體數(shù)據(jù)對比兩者的靜音效果，但從整體車型定位和用戶反饋來看，凱迪拉克一直注重打造靜謐的車內(nèi)空間。XT6作為中大型SUV，在隔音材料的使用和車身密封性上應(yīng)該下了不少功夫，能夠有效隔絕外界的噪音，為車內(nèi)營造一個安靜的環(huán)境，讓乘客在行車過程中免受外界嘈雜聲音的干擾。

綜上所述，無論是從懸掛系統(tǒng)對震動的處理，還是在靜音性能的表現(xiàn)上，凱迪拉克XT6都展現(xiàn)出了在舒適性方面的優(yōu)勢。如果您更注重車輛的舒適性體驗，那么凱迪拉克XT6會是一個不錯的選擇。