奧迪 Q5L 減配后性價比還是不錯的。

外觀方面，新 Q5L 線條更銳利，除最低配外均為 LED 光源，頂配是矩陣式大燈，取消前霧燈集成在大燈組中，有自動大燈和清洗功能，全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。車身尺寸增長，后備箱空間寬敞。

內(nèi)飾上，采用類似 A4L 的布局，運動版車型有平底方向盤，全系真皮包裹，支持多功能按鍵和撥片換擋，全液晶儀表盤和 8.3 英寸懸浮式中控屏是標配，最低配車型配置稍低。

2020 款采用 Quattroultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)和 7 速雙離合變速箱，初始成本高但智能切換能提升效率和降低能耗，城市駕駛表現(xiàn)佳，百公里油耗下降。

配置上，除最低配車型，大部分配備真皮座椅、電動折疊后視鏡等，高配車型有豪華座椅和專屬剎車卡鉗。就算是 40TFSI 版本也有前輪對向四活塞剎車系統(tǒng)，剎車腳感好。

quattro ultra 雖被視為減配，但日常駕駛中以前驅(qū)模式工作省油，過彎、山路能智能分配扭矩。而且減配后價格下降，優(yōu)惠幅度大，實際入手價低。

綜合來看，奧迪 Q5L 減配后在某些方面有所調(diào)整，但通過配置優(yōu)化和價格優(yōu)惠，整體性價比依然較高。