奧迪 Q5L 新車與同級別車型相比，在價(jià)格方面具有顯著優(yōu)勢。其官方指導(dǎo)價(jià)在 39.68 - 48.88 萬之間，終端優(yōu)惠力度大，低配車型裸車價(jià)可低至不到 30 萬元，頂配車型優(yōu)惠后約 35 萬元。與奔馳 GLC、寶馬 X3 等競品相比，奧迪 Q5L 或是優(yōu)惠幅度更大，或是定價(jià)更低。即便對比一些非豪華品牌車型，其在價(jià)格優(yōu)惠后也頗具性價(jià)比，整體競爭力較強(qiáng) 。

以成都地區(qū)為例，現(xiàn)階段奧迪 Q5L 有 13 萬左右的終端降幅，裸車價(jià)能跌至 29 萬左右，最大降幅比例達(dá) 36%，最高下調(diào) 14.28 萬。這樣的優(yōu)惠力度讓奔馳 GLC 等競品難以企及，與寶馬 X3 相較，奧迪 Q5L 在定價(jià)略低的基礎(chǔ)上，降價(jià)幅度還更大，這無疑讓消費(fèi)者心動(dòng)不已。

對比沃爾沃 XC60，兩者落地價(jià)相近，但奧迪 Q5L 在車內(nèi)空間上更具優(yōu)勢，軸距達(dá) 2907mm，后排空間寬敞。面對豐田漢蘭達(dá)，當(dāng)奧迪 Q5L 落地裸車價(jià)格與之相當(dāng)時(shí)，其外觀更顯年輕動(dòng)感，更能吸引追求時(shí)尚的消費(fèi)者。哪怕是和林肯航海家四驅(qū)混動(dòng)尊睿版相比，奧迪 Q5L 的 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型價(jià)格也略低。

在保養(yǎng)費(fèi)用方面，雖然奧迪 Q5L 每 10000 公里小保養(yǎng)約 1000 多元，6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 16000 多元，略高于寶馬 X3，但總體在豪華品牌中不算高。并且奧迪 Q5L 優(yōu)惠力度大，在一定程度上彌補(bǔ)了保養(yǎng)成本的差距。

總之，奧迪 Q5L 在同級別車型的價(jià)格競爭中表現(xiàn)亮眼。官方指導(dǎo)價(jià)本就有優(yōu)勢，終端優(yōu)惠力度更是可觀。憑借出色的價(jià)格策略，再加上空間、外觀等綜合優(yōu)勢，奧迪 Q5L 能夠吸引眾多消費(fèi)者，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力 。