奧迪 Q5L 混動版與燃油版在駕駛感受上存在多方面不同。動力輸出層面，混動版起步、加速時有電機(jī)助力，輸出更強(qiáng)勁，且靠電子控制實時分配動力，響應(yīng)更快；駕駛模式上，混動版更多樣，電力驅(qū)動起步靈敏，中速收油有動能回收感，全力加速快感更強(qiáng)。剎車腳感方面，混動版也有差異需適應(yīng)。操控穩(wěn)定性上，二者在過彎和爛路行駛時各有優(yōu)劣。

在動力輸出的細(xì)膩程度上，二者也有明顯區(qū)別。燃油版車型依靠發(fā)動機(jī)的轟鳴聲來傳遞動力的遞進(jìn)，動力輸出線性但帶有傳統(tǒng)機(jī)械的質(zhì)感。而混動版由于電機(jī)的加入，動力輸出更為絲滑，尤其是在中低速區(qū)間，電機(jī)的介入悄無聲息，幾乎感受不到動力銜接的頓挫，駕乘體驗更加平穩(wěn)、安靜，仿佛在無聲中推動車輛前行。

能源消耗與環(huán)保層面的差異，也間接影響了駕駛感受。燃油版車型在行駛過程中，駕駛者無需擔(dān)心電量問題，只需專注于加油時機(jī)。而混動版車型在有充電條件時，駕駛者會更傾向于優(yōu)先使用純電模式，享受低噪音、低成本的駕駛體驗。并且在電量充足時，駕駛者還能感受到電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作帶來的澎湃動力，這是燃油版車型所無法比擬的。

從駕駛模式的豐富度來看，混動版車型具有多種模式可供選擇，純電模式下的靜謐與環(huán)保，混動模式下的動力與經(jīng)濟(jì)性平衡，都為駕駛者帶來了不同的駕駛樂趣。而燃油版車型的駕駛模式相對單一，主要圍繞發(fā)動機(jī)的動力輸出來調(diào)整。

綜上所述，奧迪Q5L混動版和燃油版在駕駛感受上有著諸多不同，各有特色?；靹影鎽{借電機(jī)的助力，在動力輸出、駕駛模式多樣性以及能源消耗等方面展現(xiàn)出獨特魅力；燃油版則以傳統(tǒng)燃油車的機(jī)械質(zhì)感和穩(wěn)定性給駕駛者帶來別樣體驗。消費者可以根據(jù)自身需求和駕駛偏好來選擇更適合自己的車型。