奧迪 Q5L 現(xiàn)在的售價(jià)在同級(jí)別車型中處于優(yōu)勢(shì)水平。其售價(jià)區(qū)間一般在 39.75 - 48.88 萬元，但終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度大，低配車型裸車價(jià)能降到不到 30 萬元，頂配車型優(yōu)惠后約 35 萬元。

和奔馳 GLC 比，全系優(yōu)惠幅度更大，價(jià)格更親民。相比沃爾沃 XC60 ，后排空間有優(yōu)勢(shì)。和寶馬 X3 比，不僅價(jià)格低，車內(nèi)空間也更大，后排中間地板凸起更小，滿員乘坐更舒適。

奧迪 Q5L 降幅能達(dá) 10 - 20 萬，售價(jià)有史最低，才 25 萬左右。裸車起步 25.6 萬，頂配 32.9 萬。這兩年銷量穩(wěn)定，預(yù)估未來銷量也不錯(cuò)。

它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。一是終端優(yōu)惠大，通常在六七萬元左右。二是本身定價(jià)合理，售價(jià)區(qū)間在 38 萬至 50 萬之間。三是品牌影響力和品質(zhì)有保障，作為老牌車企，做工和口碑沒問題。

從配置看，即使是 39.88 萬元的低配版本，也配備前排座椅加熱、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)和 CarPlay 等功能，能滿足家用。還有主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、無鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅等。

從空間看，軸距超 2.9 米，車身長(zhǎng)度接近 4.8 米，比奔馳 GLC 和寶馬 X3 都寬敞，尤其是后排空間，標(biāo)配全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)和中央扶手等，乘坐舒適。

從動(dòng)力看，搭載第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱，換擋快且燃油經(jīng)濟(jì)性好，市區(qū)百公里油耗不到 9L。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分高低功，低功夠用，高功充沛，還全系標(biāo)配 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱平順，傳動(dòng)效率高。雖然適時(shí)四驅(qū)脫困能力比全時(shí)四驅(qū)弱，但更省油。

從內(nèi)飾看，新款采用虛擬座艙設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤，功能豐富強(qiáng)大，遠(yuǎn)超寶馬 X3 和奔馳 GLC 。從外觀看，經(jīng)過調(diào)整更動(dòng)感，內(nèi)部空間改善，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間需求。