2020 款奧迪 Q5L 價(jià)格受多種因素影響。

一是為新款車(chē)型騰出市場(chǎng)空間，老款通常會(huì)降價(jià)清理庫(kù)存。

二是季節(jié)性銷(xiāo)售波動(dòng)，不同季節(jié)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求不同，價(jià)格會(huì)相應(yīng)調(diào)整，淡季可能降價(jià)刺激消費(fèi)。

三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)寶馬 X3、奔馳 GLC 等競(jìng)品，會(huì)通過(guò)降價(jià)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

四是經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力，庫(kù)存量大時(shí)會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)提高銷(xiāo)量。

五是廠(chǎng)家政策調(diào)整，根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售情況對(duì)價(jià)格進(jìn)行優(yōu)化，以促進(jìn)銷(xiāo)售。

六是變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)變更，采用成本更低的 7 速雙離合變速箱和簡(jiǎn)化四驅(qū)系統(tǒng)，影響價(jià)格。

七是本地化生產(chǎn)和成本控制，在中國(guó)本地化生產(chǎn)減少運(yùn)輸、關(guān)稅等費(fèi)用，利用勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)降低生產(chǎn)成本。

八是配置與性能差異，高科技配置或動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)化或調(diào)整會(huì)帶來(lái)價(jià)格變化。

九是消費(fèi)者心理和市場(chǎng)接受度，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間的高要求，Q5L 的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足需求，影響價(jià)格制定。

十是購(gòu)置稅，按裸車(chē)價(jià)計(jì)算。

十一車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用，因車(chē)價(jià)和險(xiǎn)種不同而有變化。

十二是手續(xù)費(fèi)、牌照費(fèi)等雜費(fèi)。

此外，汽車(chē)制造原材料價(jià)格上漲、匯率波動(dòng)、勞動(dòng)力成本上升、環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格致使生產(chǎn)成本提高，技術(shù)創(chuàng)新和配置升級(jí)增加成本，廠(chǎng)家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售情況進(jìn)行市場(chǎng)策略調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)更高利潤(rùn)或提升品牌形象。