問

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)很出色。

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的

其前后懸掛均采用獨(dú)立的五連桿設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)多多，能增加乘坐舒適度，還為工程師提供更多調(diào)?？臻g。

標(biāo)配懸掛是舒適調(diào)校風(fēng)格，若您想要不同體驗(yàn)，可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架，這可是 SQ5 的標(biāo)準(zhǔn)配置。運(yùn)動(dòng)懸掛有新彈簧和 FSD 被動(dòng)阻尼系統(tǒng)，在高頻率振動(dòng)時(shí)降低阻尼，坑洼路面更舒適，轉(zhuǎn)彎或變道能保持高阻尼力，減少車身側(cè)傾。

此外，還能選裝空氣懸掛，自帶自適應(yīng)阻尼控制，隨駕駛模式調(diào)整特性，舒適和運(yùn)動(dòng)模式駕駛感受差異大。雙腔空氣懸架能改變車身高度，越野模式底盤自動(dòng)抬升 30mm，運(yùn)動(dòng)模式車身自動(dòng)降低 15mm。

五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，占空間小，能提高行駛平順性和舒適性。轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，讓后輪形成正前束，提升制動(dòng)性能，減少轉(zhuǎn)向不足。增加后排座椅和后備箱空間，調(diào)整也方便，多應(yīng)用于中高端車型。

前懸掛從雙叉臂修改而來，上叉臂一分為二。

總之，奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)操控性能與舒適度完美結(jié)合。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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