2013年奧迪Q5在配置上與后續(xù)車型存在諸多差異。動(dòng)力方面，后續(xù)車型增添發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與能量回收裝置，還更換了發(fā)動(dòng)機(jī)；外觀上，中網(wǎng)、大燈造型改變，車型序列更細(xì)化；傳動(dòng)新增5速手動(dòng)變速器；輪胎尺寸有別，排放標(biāo)準(zhǔn)提高；安全配置增加前方碰撞預(yù)警；車內(nèi)配置如無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車入位等更豐富先進(jìn)。這些差異體現(xiàn)了車型隨時(shí)間的升級(jí)與進(jìn)化 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，后續(xù)車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，無疑是對(duì)環(huán)保與節(jié)能理念的進(jìn)一步踐行。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能在車輛短暫停車時(shí)自動(dòng)熄火，起步時(shí)又迅速啟動(dòng)，有效減少了怠速時(shí)的燃油消耗；能量回收裝置則巧妙地將車輛制動(dòng)過程中的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。而13款奧迪Q5沒有這些配置，在能源利用效率上稍顯遜色。

外觀細(xì)節(jié)的改變，讓后續(xù)車型更具現(xiàn)代感與時(shí)尚氣息。六邊形中網(wǎng)與折線形大燈的設(shè)計(jì)，賦予車輛更強(qiáng)的視覺沖擊力，也更符合當(dāng)下的審美潮流。車型序列的細(xì)化，使消費(fèi)者能根據(jù)自身需求和預(yù)算，更精準(zhǔn)地選擇適合自己的車型版本。

傳動(dòng)系統(tǒng)中5速手動(dòng)變速器的加入，為喜愛手動(dòng)操控樂趣的消費(fèi)者提供了更多選擇。輪胎尺寸的調(diào)整和排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，不僅增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性，也讓其在環(huán)保性能上更上一層樓。

安全配置上，前方碰撞預(yù)警功能猶如一位隱形的“安全衛(wèi)士”，能提前感知潛在危險(xiǎn)，為駕駛者爭(zhēng)取更多反應(yīng)時(shí)間，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)配置的升級(jí)，無鑰匙進(jìn)入讓開門更加便捷，自動(dòng)泊車入位則解決了很多人停車難的困擾。

綜上所述，2013年奧迪Q5與后續(xù)車型在配置上的差異，是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步、市場(chǎng)需求日益多樣化的體現(xiàn)。后續(xù)車型在諸多方面的優(yōu)化升級(jí)，為消費(fèi)者帶來了更環(huán)保、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。