2018 款奧迪 Q5 的發(fā)動機在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它配備 2.0T 發(fā)動機，部分車型采用 48V 輕混技術(shù)，功率和扭矩表現(xiàn)出色，加速性能優(yōu)秀，零百加速比寶馬 X3 和奔馳 GLC 更快。其第三代 EA888 發(fā)動機集成多項先進技術(shù)，能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。此外，匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速、傳動效率高。這些優(yōu)勢讓奧迪 Q5 在動力方面表現(xiàn)出眾，帶來出色駕駛體驗 。

具體而言，2.0T發(fā)動機最大功率可達185kW，最大扭矩為370Nm，動力儲備相當充沛。在城市道路中起步加速，反應(yīng)敏捷迅速，能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停路況。而在高速行駛時，充沛的動力儲備又能保證再加速時的游刃有余，超車等動作一氣呵成。

搭載的48V輕混技術(shù)更是錦上添花。它使得啟停系統(tǒng)的運作變得更加順暢，幾乎讓駕乘人員感受不到發(fā)動機啟停時的頓挫。同時，該技術(shù)提升了動力響應(yīng)速度，在需要加速時能更及時地為車輛提供額外動力。而且，48V輕混技術(shù)還有助于增強燃油經(jīng)濟性，在降低油耗方面有著不錯的表現(xiàn)。

第三代EA888發(fā)動機集成的“雙噴射”技術(shù)是一大亮點。根據(jù)不同的駕駛條件，它能靈活調(diào)整燃油噴射方式。在追求動力時可以更激進地噴油，爆發(fā)強大動力；在平穩(wěn)駕駛時又能精準噴油，實現(xiàn)高效節(jié)能。另外，渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)的協(xié)同作用，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的工作狀態(tài)。

與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率高。換擋過程幾乎沒有頓挫感，動力輸出持續(xù)且平穩(wěn)，與發(fā)動機的配合堪稱默契，進一步放大了發(fā)動機的性能優(yōu)勢。

總的來說，2018款奧迪Q5發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、出色的性能以及與變速箱的完美匹配，在同級別車型中脫穎而出，無論是動力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟性都有著卓越的水準，為駕駛者帶來舒適且激情的駕駛體驗 。