2016 年的奧迪 Q5 操控性出色。它的方向盤在低速行駛時(shí)靈活舒適，相比同價(jià)位車型優(yōu)勢(shì)明顯。底盤前后均采用多連桿獨(dú)立懸架，扎實(shí)穩(wěn)健，為操控性和穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。過(guò)彎時(shí)，得益于卓越的四驅(qū)系統(tǒng)，車身側(cè)傾和甩尾情況極少發(fā)生。此外，充沛平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，都讓駕駛充滿樂趣，帶來(lái)舒適且出色的操控體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，奧迪Q5在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上，為其優(yōu)秀操控性助力不少。它所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱配合默契，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)峰值扭矩，換擋迅速及時(shí)，動(dòng)力輸出充沛又平順。在中低速行駛時(shí)，渦輪介入恰到好處，能給駕駛者帶來(lái)明顯的推背感，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是其操控亮點(diǎn)之一。原地轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤十分輕松，即使力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。而在行駛過(guò)程中，隨著車速的提升，轉(zhuǎn)向變得更加靈敏，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，駕駛感受緊致，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，能夠很好地執(zhí)行駕駛者的指令，讓駕駛更加隨心。

底盤方面，雙多連桿式獨(dú)立懸架的運(yùn)用，使車輛在操控性和舒適性之間找到了完美平衡。在過(guò)彎時(shí)，它的響應(yīng)速度快，側(cè)傾幅度小，能有效抑制車身的晃動(dòng)，給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，在面對(duì)路面顛簸時(shí)，這套懸架系統(tǒng)又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，確保車內(nèi)的駕乘舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，2016年的奧迪Q5在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等多個(gè)方面的出色調(diào)校，共同鑄就了它出色的操控性能。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，它都能憑借優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，滿足駕駛者的需求，帶來(lái)令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。