2013 款奧迪 Q5 的獨(dú)特安全配置涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩方面，全方位保障駕乘安全。主動(dòng)安全上，諸如 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等系統(tǒng)，能提前預(yù)防危險(xiǎn)，像 ABS 可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，提升制動(dòng)穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，主副駕駛座位氣囊、側(cè)氣囊等，在意外發(fā)生時(shí)減輕傷害。此外，還有胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)影像等貼心實(shí)用配置，為出行保駕護(hù)航 。

在主動(dòng)安全配置里，制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛行駛狀況，合理地將制動(dòng)力分配到前后輪，確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)能平穩(wěn)停下，避免因制動(dòng)力不均而出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況。剎車(chē)輔助系統(tǒng)十分智能，當(dāng)它檢測(cè)到駕駛員進(jìn)行緊急剎車(chē)操作時(shí)，會(huì)自動(dòng)增加制動(dòng)力，有效縮短剎車(chē)距離，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

牽引力控制系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)著驅(qū)動(dòng)輪的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，便會(huì)迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)論是在濕滑路面還是加速超車(chē)時(shí)，都能保障行車(chē)安全。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是車(chē)輛的“穩(wěn)定器”，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它能精準(zhǔn)地對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，穩(wěn)定車(chē)輛的行駛軌跡，大大提升了車(chē)輛操控的安全性。

被動(dòng)安全配置方面，主副駕駛座位氣囊在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，會(huì)迅速?gòu)棾?，為駕乘人員的頭部和胸部提供有力的緩沖保護(hù)。前/后排側(cè)氣囊則在側(cè)面撞擊時(shí)發(fā)揮作用，保護(hù)身體側(cè)面免受?chē)?yán)重傷害。前/后排頭部氣囊能在翻滾或側(cè)翻等極端情況下，為車(chē)內(nèi)人員的頭部提供額外的防護(hù)。

此外，胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的氣壓情況，讓駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)爆胎等安全事故。安全帶未系提示系統(tǒng)則時(shí)刻提醒駕乘人員系好安全帶，為安全出行加上一道基礎(chǔ)保障。前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，在倒車(chē)時(shí)為駕駛員提供清晰的后方視野，讓倒車(chē)入庫(kù)變得更加輕松安全。

2013款奧迪Q5的這些安全配置相互配合，形成了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，無(wú)論是預(yù)防危險(xiǎn)還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都多一份安心 。