20 款奧迪 Q5L 落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距較大。奧迪 Q5L 不同車型有著不同程度的優(yōu)惠，像 40T 冰雪運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠后比指導(dǎo)價(jià)少 8.4 萬元，45T 臻選動(dòng)感型優(yōu)惠 8.3 萬元。在實(shí)際落地時(shí)，除了車價(jià)優(yōu)惠，還涉及保險(xiǎn)、必要花費(fèi)等費(fèi)用。以 2021 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型為例，全款購(gòu)買含各項(xiàng)費(fèi)用與指導(dǎo)價(jià)也有不小差距。整體來看，落地價(jià)因優(yōu)惠和其他費(fèi)用與指導(dǎo)價(jià)拉開明顯距離 。

具體而言，40T時(shí)尚動(dòng)感/致雅型指導(dǎo)價(jià)為39.75萬元，優(yōu)惠后僅31.75萬元，差價(jià)達(dá)到了8萬元。這意味著消費(fèi)者在購(gòu)買這款車型時(shí)，光車價(jià)就能節(jié)省一筆可觀的開支。而在落地環(huán)節(jié)，以2021款40 TFSI豪華動(dòng)感型為例，官方指導(dǎo)價(jià)較高，可在江門市最低報(bào)價(jià)能優(yōu)惠58200元。若選擇貸款購(gòu)車，首付30%，雖然有月供壓力，但整體算下來，落地的總價(jià)和指導(dǎo)價(jià)相比，依然有較大差距。即便全款購(gòu)買，將商業(yè)保險(xiǎn)、其他必要花費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用都計(jì)算在內(nèi)，最終的落地價(jià)也比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠不少。

入門級(jí)的時(shí)尚動(dòng)感版本車型落地價(jià)約28.7萬，而其官方指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高，兩者差值明顯。高配置的豪華動(dòng)感版本車型落地約33.6萬，同樣和指導(dǎo)價(jià)有著較大的價(jià)格落差。這些數(shù)據(jù)都直觀地表明，20款奧迪Q5L在考慮到優(yōu)惠幅度以及購(gòu)車時(shí)的各項(xiàng)費(fèi)用后，落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)之間存在著較大的差距。

綜上所述，20款?yuàn)W迪Q5L落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距顯著。多種車型的不同優(yōu)惠幅度，加上購(gòu)車過程中的各類費(fèi)用，共同導(dǎo)致了落地價(jià)和指導(dǎo)價(jià)之間出現(xiàn)明顯的價(jià)格差，這也為消費(fèi)者購(gòu)車提供了一定的價(jià)格空間和實(shí)惠。