問(wèn)

21 款?yuàn)W迪 Q5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

21款奧迪Q5動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有高低功率之分,低功率版最大功率140kW,高功率版為180kW,匹配7擋濕式雙離合變速箱與quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出可觀扭矩,低功率版本應(yīng)對(duì)城市道路輕松自如,高功率版本在高速超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。且quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力,讓車輛在不同路況下都有不錯(cuò)的抓地力,實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的良好結(jié)合 。

21款奧迪Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心的RDE調(diào)校,成功符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。低功率車型配備顆粒捕捉器,雖然最大功率維持在140kW不變,但在低轉(zhuǎn)速區(qū)間依然能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩,在城市道路頻繁的啟停狀況下,也能輕松應(yīng)對(duì),動(dòng)力輸出平穩(wěn)且跟腳,無(wú)論是日常的緩慢行駛還是偶爾的急加速超車,都不會(huì)顯得力不從心。

而高功率版本,即便可能加裝了顆粒捕捉器,最大功率降至180kW,可它在低轉(zhuǎn)速時(shí)能輸出高達(dá)370牛米的峰值扭矩。當(dāng)你在高速上想要超車時(shí),只需輕輕踩下油門,就能獲得強(qiáng)烈的加速快感,源源不斷的動(dòng)力讓人信心十足。

與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率領(lǐng)先同級(jí),換擋迅速又平順,在加速過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到頓挫,積極的換擋邏輯讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終能保持在高效的工作區(qū)間。再加上全系標(biāo)配的quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它就像一個(gè)智能的動(dòng)力分配大師,在濕滑路面上能迅速將更多動(dòng)力分配到有抓地力的車輪上,確保車輛擁有良好的抓地力,即使面對(duì)一些輕度越野路況,也能輕松應(yīng)對(duì)。

此外,通過(guò)刷ECU還能進(jìn)一步挖掘這款車的動(dòng)力潛力。2.0T低功率版本升級(jí)后,油門響應(yīng)變得更加輕盈,加速過(guò)程更快更直接,中后程加速也更有底氣。在不影響油耗和機(jī)械壽命的前提下,馬力可提升至240匹,扭矩達(dá)到390牛米,同時(shí)還能改善換擋頓挫的問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō),21款?yuàn)W迪Q5在動(dòng)力方面展現(xiàn)出了卓越的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)的完美配合,不僅帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和不同路況的適應(yīng)性,無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能出色勝任。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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