GLB和奧迪Q5的操控性能難分高下，各有千秋。奧迪Q5L懸架支撐強(qiáng)勁、濾振出色，豐富的引擎選擇配合7速雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓其在不同路況下都有良好表現(xiàn)，高速行駛和彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。奔馳GLB方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾顛簸，日常駕駛舒適性佳。二者在操控方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和偏好。

從硬件配置上看，奧迪Q5L的前后五連桿獨(dú)立懸架是一大優(yōu)勢(shì)，這種結(jié)構(gòu)能夠更為精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，無(wú)論是應(yīng)對(duì)起伏路面還是高速過(guò)彎，都能給予車(chē)身強(qiáng)有力的支撐，減少側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。其豐富的引擎選項(xiàng)，尤其是245馬力的車(chē)型，爆發(fā)力強(qiáng)勁，配合精心調(diào)校的7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸直接且迅速，換擋響應(yīng)靈敏，能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受。quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪的招牌技術(shù)，在濕滑路面、越野路況等條件下，能智能分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

而奔馳GLB，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇相對(duì)較少，不過(guò)1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，在滿(mǎn)足日常動(dòng)力需求的同時(shí)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，回饋清晰，讓駕駛者輕松掌控方向。底盤(pán)的調(diào)校注重舒適性，懸掛在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，即便是經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面，車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)感受到過(guò)多的震動(dòng)，這種舒適性在日常通勤和長(zhǎng)途駕駛中尤為重要。

此外，兩車(chē)的電子輔助系統(tǒng)也各有特色。奧迪Q5L的相關(guān)系統(tǒng)提升了駕駛安全性和操控穩(wěn)定性；奔馳GLB的MBUX系統(tǒng)則為駕駛者提供了便捷直觀的交互體驗(yàn)。

總之，GLB和奧迪Q5在操控性能上各有所長(zhǎng)。奧迪Q5L更側(cè)重于動(dòng)力性能和復(fù)雜路況下的駕駛體驗(yàn)，適合追求駕駛激情和對(duì)車(chē)輛操控性有較高要求的消費(fèi)者；而奔馳GLB則在日常舒適性方面表現(xiàn)出色，更適合注重平穩(wěn)駕駛和家庭出行的用戶(hù)。具體如何選擇，還是要依據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求來(lái)決定 。