問
紅旗 HS3 的致命缺點在日常使用中表現明顯嗎?
紅旗 HS3 在日常使用中存在一些缺點,但并非致命。
空間方面,對于身高較高的乘客,前排和后排頭部及腿部空間可能略顯局促。
動力上,1.5T 車型動力一般,起步和高速超車動力儲備不足,且 1.5T 和 2.0T 車型都需加 95 號汽油,增加了后期用車成本。
內飾方面,做工和用料不夠精致,有些地方塑料感較強,中控臺設計單調缺乏美感,且車內存在不少硬質塑料,降低了整車檔次。車機系統是自研的旗偲 1.0 智能網聯系統,存在卡頓、流暢度不夠、UI 界面不佳等問題。
舒適性方面,隔音處理效果不好,高速行駛時胎噪、風噪明顯,座椅舒適性不足,缺乏支撐,新車內飾異味大。
動態(tài)表現上,車輛起步和低速行駛時有頓挫感,低檔位換擋偶發(fā)頓挫。7 速濕式雙離合變速箱換擋存在遲滯,影響駕駛體驗。
配置上缺乏誠意,如基本的 360 度全景影像只在頂配車型才有,座椅通風功能也只有頂配車型提供,全系車型都不提供內置行車記錄儀,且全系未配備雙層隔音玻璃。后備箱位置沒有開啟按鈕,影響日常用車便利性。
價格方面,起售價格偏高,可能超出部分消費者預期。
不過,紅旗 HS3 也有優(yōu)點,比如超越同級的 2770mm 軸距,帶來更大車內空間,全系標配靠背角度調節(jié)功能,提高后排乘坐舒適性,外觀設計大氣時尚,展現豪華車氣質。
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