2017 奧迪 Q5 進(jìn)取型動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足多樣駕駛需求。它配備第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 230 馬力，峰值扭矩 350 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱。日常駕駛時，超車輕踩油門就能迅速提速，動力響應(yīng)及時。掛入 S 檔，推背感強(qiáng)烈，高速深踩油門亦如此。即便是中后程加速，也依舊勁頭十足，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動力性能。

從技術(shù)層面來看，這款發(fā)動機(jī)采用了混合噴射以及缸蓋集成排氣歧管等新技術(shù)?；旌蠂娚浼夹g(shù)能讓燃油與空氣更充分地混合，使燃燒更加完全，既提升了動力輸出，又在一定程度上降低了油耗。而缸蓋集成排氣歧管技術(shù)，則有助于快速提升冷卻液的溫度，優(yōu)化發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)一步提高動力的穩(wěn)定性和持續(xù)性。

與同級別車型相比，2017奧迪Q5進(jìn)取型發(fā)動機(jī)的輸出數(shù)據(jù)占據(jù)優(yōu)勢。這意味著在動力性能的比拼中，它有著更強(qiáng)的底氣。不少車主在實(shí)際駕駛后反饋，在日常行駛中，盡管它的排量不算大，但動力儲備十分充沛。當(dāng)需要超車時，稍微深踩油門，車子便能快速做出反應(yīng)，提速過程一氣呵成。

還有部分車主對車輛進(jìn)行了ECU特調(diào)，經(jīng)過調(diào)整后，動力提升效果顯著。油門變得更加輕盈，起步階段更加順暢，不再有那種拖沓感。在提速過程中，輕快的感覺十分明顯，動力輸出積極又充沛，加速迅猛且毫無遲滯感，給駕駛者帶來了更為激情的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，2017奧迪Q5進(jìn)取型憑借其出色的發(fā)動機(jī)與變速箱匹配，先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，以及在實(shí)際駕駛中的良好表現(xiàn)，無論是日常的城市通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)速度與激情的激烈駕駛，它都能出色地完成任務(wù)，是一款動力性能十分優(yōu)秀的車型。