2011 款奧迪 Q5 頂配車型即 2.0TFSI 豪華型，指導(dǎo)價(jià)為 56.77 萬 。該車型作為一汽奧迪旗下的中型汽油 SUV，動(dòng)力方面，2.0T 的排量可爆發(fā)出 155kW 的最大功率與 350N.m 的最大扭矩，匹配 8 擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗 9.6L/100km。雖然指導(dǎo)價(jià)明確，但實(shí)際的經(jīng)銷商售價(jià)和車主提車價(jià)會受多種因素影響，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取準(zhǔn)確價(jià)格。

在汽車市場中，價(jià)格從來都不是一個(gè)固定的數(shù)值。對于2011款?yuàn)W迪Q5頂配車型而言，盡管指導(dǎo)價(jià)擺在那里，可在實(shí)際交易過程里，情況要復(fù)雜得多。

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)能力以及市場需求存在差異，這會導(dǎo)致車輛價(jià)格有所波動(dòng)。比如在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、競爭激烈的大城市，經(jīng)銷商為了吸引顧客，可能會給出較大幅度的優(yōu)惠；而在一些中小城市或者市場需求相對較小的地區(qū)，優(yōu)惠力度或許就沒那么大。

同時(shí)，時(shí)間因素也不容忽視。在特定的促銷節(jié)點(diǎn)，如車展期間、節(jié)假日等，經(jīng)銷商往往會推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，這個(gè)時(shí)候購買車輛，可能會享受到更實(shí)惠的價(jià)格。再者，庫存情況也會影響售價(jià)，如果某款車型庫存較多，經(jīng)銷商為了加快資金回籠，也可能會降低價(jià)格。

此外，車輛的最終成交價(jià)格，除了車本身的價(jià)格外，還涉及到一系列的費(fèi)用，像購置稅、登記費(fèi)、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)險(xiǎn)等。這些費(fèi)用加起來也是一筆不小的開支，在購車預(yù)算中都需要考慮進(jìn)去。

總之，2011款?yuàn)W迪Q5頂配車型指導(dǎo)價(jià)雖為56.77萬，但實(shí)際購車價(jià)格充滿變數(shù)。消費(fèi)者若想獲取最準(zhǔn)確、最實(shí)惠的價(jià)格，最好多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，多走訪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，綜合比較后再做決定。