2018 款奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)顯著，體現(xiàn)在多個(gè)重要方面。它能始終保持最佳牽引力，讓車輛在各種路況下都不易打滑、側(cè)滑，極大提升行駛穩(wěn)定性與安全性，即便是濕滑、冰雪路面也應(yīng)對(duì)自如。同時(shí)，在越野時(shí)遇到復(fù)雜路況，該系統(tǒng)可快速將動(dòng)力分配給有力的輪子，助力車輛脫困。并且，它還能智能分配動(dòng)力，兼具一定的節(jié)能效果，為用戶帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能方面，奧迪Q5全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著出色的表現(xiàn)。它巧妙地結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，起步加速時(shí)十分強(qiáng)勁，急加速時(shí)能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。不管面對(duì)何種路況，都有充足的動(dòng)力應(yīng)對(duì)。而且，該系統(tǒng)還具備能量回收功能，提高了能源利用率，在降低油耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的智能分配 。

行駛穩(wěn)定性是其一大亮點(diǎn)。多數(shù)情況下，車輛處于全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)，四個(gè)輪子均勻發(fā)力，抓地力超強(qiáng)。在濕滑路面上，它就像穩(wěn)穩(wěn)行駛的船只，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；在過(guò)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)配備的眾多傳感器和電子控制元件發(fā)揮作用，自動(dòng)給外側(cè)車輪更多動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)拐彎，不會(huì)有側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。

越野性能上，奧迪Q5全時(shí)四驅(qū)更是大放異彩。當(dāng)車輛陷入泥地、沙地等困境時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速將動(dòng)力分配到還有抓地力的輪子上，幫助車輛擺脫困境。甚至在極端情況下，即便三個(gè)輪子失去抓地力，只要有一個(gè)輪子著地，通過(guò)合理的動(dòng)力分配，車輛依然能夠繼續(xù)行駛，無(wú)論是爬坡、下坡還是經(jīng)過(guò)坑洼路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，2018款?yuàn)W迪Q5全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)憑借出色的動(dòng)力性能、卓越的行駛穩(wěn)定性和強(qiáng)大的越野能力，為駕駛者帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是野外探索，都能給予可靠的保障 。