2013款奧迪Q5動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。該車提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用TFSI技術(shù)，1500轉(zhuǎn)/分鐘就能輸出350牛米扭矩峰值，最大功率155千瓦，官方0-100公里加速時(shí)間7.5秒。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，也讓其動(dòng)力分配更合理。日常駕駛動(dòng)力充沛，S檔高速行駛推背感強(qiáng)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

2.0T的奧迪Q5，憑借TFSI技術(shù)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩。當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力輸出線性而平穩(wěn)，城市道路的走走停停完全難不倒它，加速過程順滑流暢。而當(dāng)你切換至S檔，深踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力推動(dòng)車輛迅猛前沖，那種推背感讓人血脈賁張，在高速超車時(shí)盡顯自信從容。

至于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，更是將動(dòng)力提升到了新高度。最大功率200kW，最大扭矩400N·m ，272匹的強(qiáng)大馬力，賦予了車輛更為澎湃的動(dòng)力。無(wú)論是初段的起步，還是中后段的持續(xù)加速，都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，能夠滿足那些對(duì)動(dòng)力有著更高追求的消費(fèi)者。

并且，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就像是一位幕后英雄。它時(shí)刻精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，在濕滑路面或者復(fù)雜路況下，保證車輛有足夠的抓地力，動(dòng)力得以有效傳遞，既提升了行車安全性，也讓駕駛樂趣不打折。

此外，如果車主還想追求更強(qiáng)動(dòng)力，還可通過刷ECU升級(jí)。一階升級(jí)后，動(dòng)力參數(shù)大幅提升，起步抬頭明顯，油門響應(yīng)靈敏，加速時(shí)間進(jìn)一步縮短，駕駛體驗(yàn)更為刺激。

總之，2013款?yuàn)W迪Q5無(wú)論是日常駕駛的動(dòng)力需求，還是偶爾對(duì)速度激情的追求，它都能較好地滿足。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇以及可升級(jí)的潛力，讓它在同級(jí)別車型中擁有獨(dú)特的魅力。