12 年奧迪 Q5 豪華型的操控性能略勝舒適型一籌。在駕駛模式上，豪華型具備三種駕駛模式調(diào)節(jié)，能給駕駛者帶來(lái)多樣體驗(yàn)，可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換；而舒適型則沒(méi)有這一優(yōu)勢(shì)。輪胎規(guī)格方面，豪華型的 20 寸輪胎相比舒適型的 19 寸，在抓地力等方面可能更有優(yōu)勢(shì)，助力車(chē)輛操控。這些差異使得豪華型在操控方面展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看，兩款車(chē)雖都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但細(xì)微之處仍有差別。奧迪Q5豪華型轉(zhuǎn)向自如、指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的反應(yīng)十分迅速，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身也能保持良好的穩(wěn)定性。而舒適型在轉(zhuǎn)向方面同樣有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度，不過(guò)相比豪華型，在面對(duì)較為激烈的駕駛操作時(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定度和轉(zhuǎn)向的反饋上，還是稍顯遜色。

底盤(pán)懸掛方面，豪華型采用的輕量化底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)，能夠讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持流暢與平衡，并且可以有效過(guò)濾掉路面的細(xì)微顛簸，即使在高速行駛時(shí)，也能給予駕駛者十足的信心。舒適型的底盤(pán)懸掛也能保障日常駕駛的平穩(wěn)性，但在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況或者高速過(guò)彎時(shí)，就沒(méi)有豪華型那樣出色的穩(wěn)定性和舒適性。

四驅(qū)系統(tǒng)上，二者都搭載了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這使得它們?cè)趹?yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，豪華型憑借更優(yōu)的整體調(diào)校以及輪胎等方面的優(yōu)勢(shì)，在通過(guò)性和穩(wěn)定性上能展現(xiàn)出更強(qiáng)大的實(shí)力。

綜上所述，12年奧迪Q5豪華型和舒適型在操控性能上都有著奧迪品牌一貫的高水準(zhǔn)。但豪華型憑借駕駛模式調(diào)節(jié)、更大尺寸輪胎以及更優(yōu)的整體調(diào)校等因素，在操控性能上更為出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更豐富、更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。