2012款奧迪Q5進(jìn)取型的動(dòng)力在同級(jí)別中處于中上游水平。它搭載的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩350?！っ?，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好。匹配的8擋自動(dòng)變速箱，換擋迅速且平順，讓動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定。不少車主反饋其動(dòng)力強(qiáng)大，掛S檔推背感強(qiáng)，正常駕駛時(shí)，只要舍得踩油門就有足夠動(dòng)力輸出，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這款車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更為凸顯。在城市道路行駛時(shí)，起步階段響應(yīng)積極，211 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的加減速，讓車輛穿梭在車流中較為自如。而當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，變速箱迅速降檔，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，提供充沛的動(dòng)力，超車過(guò)程干凈利落。

在高速行駛狀態(tài)下，2012 款奧迪 Q5 進(jìn)取型也毫不遜色。即便車速超過(guò) 80 邁，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，再加速能力出色。高速深踩油門，推背感依舊明顯，讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中也能感受到駕駛的樂(lè)趣。

與同級(jí)別車型相比，它搭載的 EA888 2.0T FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，作為高功率版本，動(dòng)力超越大眾邁騰和途觀等同級(jí)車型。并且其標(biāo)配的 7 速 S - tronic 雙離合變速器，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳輸效率，使得動(dòng)力輸出更加靈敏順暢。盡管動(dòng)力評(píng)分 4.16，低于同級(jí)別 11% ，但從實(shí)際駕駛感受以及動(dòng)力數(shù)據(jù)等多方面綜合來(lái)看，它的動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于中上游水平，能為消費(fèi)者提供強(qiáng)大且高效的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，2012 款?yuàn)W迪 Q5 進(jìn)取型憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配，以及良好的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了中上游的動(dòng)力水準(zhǔn)，無(wú)論是城市日常駕駛還是高速行駛，都能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于動(dòng)力的需求。