奧迪 Q5 的動(dòng)力表現(xiàn)更出色。奧迪 Q3 和 Q5 雖都搭載 2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但 Q5 發(fā)動(dòng)機(jī)總體調(diào)校更高。Q5 最大功率比 Q3 多出 30 千瓦，峰值扭矩多出 70 牛米，官方 0-100km/h 加速時(shí)間比 Q3 快近 1 秒。而且 Q5 后來(lái)采用的 8 速手自一體變速器，在換擋平順性和可靠性上也更具優(yōu)勢(shì)。由此可見(jiàn)，Q5 在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)看，奧迪Q3搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)穩(wěn)定且加速迅速，操控起來(lái)較為舒適。然而，Q5配備的169千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)則更勝一籌，動(dòng)力輸出十分充沛。其7速Stronic動(dòng)力換擋不僅平順，加速還更快。就以?shī)W迪Q3 35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型和奧迪Q5典藏版40 TFSI quattro技術(shù)型為例，Q3最大輸出150Ps馬力，最大功率110KW ，最大扭矩250N.m；而Q5最大輸出230Ps馬力，最大功率169KW，最大扭矩350N.m ，差距一目了然。

在驅(qū)動(dòng)形式上，奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型與Q5 40 TFSI進(jìn)取型都采用全時(shí)四驅(qū)形式。但Q5發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，四驅(qū)基于后驅(qū)開(kāi)發(fā)，這使得它的通過(guò)性比基于前驅(qū)開(kāi)發(fā)的Q3要高。在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，Q5能夠更從容地應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出更好的動(dòng)力性能和通過(guò)能力。

另外，兩款車(chē)型官方百公里油耗相差0.8升，都需使用97號(hào)（京95號(hào)）汽油。這也從側(cè)面反映出，Q5雖然動(dòng)力更強(qiáng)，但在油耗方面并沒(méi)有出現(xiàn)大幅增加的情況，做到了動(dòng)力與油耗的較好平衡。

綜上所述，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校、動(dòng)力數(shù)據(jù)，還是從驅(qū)動(dòng)形式以及實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，奧迪Q5在動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)，相較于奧迪Q3，其動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。