2012 款奧迪 Q5 四驅系統(tǒng)可靠性較高。該款車采用全時四驅系統(tǒng)，核心是 Torsen 中央差速器，能將動力按需分配到四個車輪，可在 0:100 到 100:0 之間動態(tài)調(diào)整前后輪動力分配比例，在各種路況下都能提供出色的牽引力。并且，它采用純機械手段，相比電子系統(tǒng)，可靠性和耐用性更高，響應速度更靈敏，能為駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

在實際駕駛場景中，2012款奧迪Q5的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。在城市道路上，無論是起步還是加速，該四驅系統(tǒng)都能智能調(diào)整動力輸出，讓車輛行駛得穩(wěn)定又舒適。即便是在雨天路滑或者道路標線不清的狀況下，它也能憑借精準的動力分配，確保車輛正常行駛，轉彎時靈活又精準，操控性極佳。

高速行駛時，四驅系統(tǒng)的可靠性更是展露無遺。它能合理分配四輪動力，讓車輛在超車或者遭遇側向風時，依舊保持良好的行駛姿態(tài)。加速過程中，混合動力系統(tǒng)與四驅系統(tǒng)協(xié)同工作，不僅加速迅猛，而且能始終保持穩(wěn)定，不會失控。

面對越野路況，這套四驅系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強大的適應能力。當車輪陷入泥濘或者沙地時，它能迅速自動鎖住打滑車輪，并將動力及時傳遞給其他車輪，助力車輛輕松脫困。同時，配合車輛較高的底盤和出色的懸掛系統(tǒng)，能有效過濾掉路面顛簸，大大提高了駕乘的舒適性。

總之，2012款奧迪Q5的四驅系統(tǒng)憑借其合理的動力分配、快速的響應速度以及出色的機械可靠性，無論是在日常城市通勤，還是高速馳騁，亦或是偶爾的越野挑戰(zhàn)中，都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者提供可靠且安心的駕駛保障 。