電動車頻繁充電對電池有損害嗎?

電動車頻繁充電對電池是有損害的。

因?yàn)榻^大多數(shù)電動車裝配的是鉛酸電池,其有一定的充放電次數(shù),大概完全充放電 360 次左右。頻繁充電會加快充放電次數(shù)的消耗,從而縮短電池使用壽命。比如天天充電就比兩三天一充更耗電池。

而且騎行后立即充電,電池溫度沒散去,會加速電池失水速度,使老化加快,甚至可能達(dá)到 60 度。這不但影響電池,還會讓充電器老化速度變快,導(dǎo)致充電器參數(shù)偏移,充壞電池。

那電動車該怎么充電呢?如果不常用,一周充一次。常用的話,2 到 3 天充一次。充電最好在電量剩余三分之一左右,這樣能防止電池拉傷。如果經(jīng)常帶人爬坡,最大行駛里程達(dá)到 50%左右時(shí)充電。不常騎且最大耗電量小于 60%或 70%,一個(gè)月充一次,1 到 2 個(gè)月完全放電后再充電。

總之,掌握正確充電方式,才能延長電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿維塔 11 不同配置的落地價(jià)有差異。2024 款阿維塔 11 官方指導(dǎo)價(jià)在 27.99 萬 - 42.99 萬元之間,不同配置車型價(jià)格不同,加上各地區(qū)優(yōu)惠幅度不同,以及全款、分期購車方式不同,都會導(dǎo)致落地價(jià)有所差別。比如兩驅(qū)奢享版落地約
邁勝電瓶修復(fù)與其他品牌電瓶修復(fù)的價(jià)格較難直接對比,因?yàn)殡娖啃迯?fù)價(jià)格受多種因素影響。電瓶修復(fù)價(jià)格大致在十幾元到幾百元不等,普通電瓶修復(fù)每塊約二十元左右,小型汽車電池修復(fù)在50 - 200元,大型電池或起動電池修復(fù)費(fèi)用在200 - 500元。電
電瓶修復(fù)不了,車輛還能行駛的距離因多種因素而有所不同,一般來說,當(dāng)汽車發(fā)電機(jī)故障完全依賴電瓶供電時(shí),大約還能行駛30公里。這是由于電瓶自身電量有限,而發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、各種車載電器使用等都會消耗電量。駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況等也會對實(shí)際行駛里程產(chǎn)
放壞的鋰電池電瓶能修復(fù)。鋰電池的修復(fù)因損壞原因與程度而異,常見的充電不足、過充、過放、短路及封裝損壞等情況,都有相應(yīng)解決辦法,比如過放可用激活器,短路需送專業(yè)點(diǎn)維修等。此外,科研團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)出鋰載體分子,能精準(zhǔn)補(bǔ)充鋰離子實(shí)現(xiàn)容量無損修復(fù)。不過
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家