2009 年奧迪 Q5 的公里數(shù)對價格影響較大，通常里程數(shù)越低價格越高。作為車齡超 11 年的老車，本身后期養(yǎng)護(hù)成本高、故障率也高。行駛里程在 10 萬至 15 萬公里之間相對值得入手，里程數(shù)過低性價比不佳，過高則零部件老化磨損，維修成本大增。比如行駛超 20 萬公里的車型，維修費(fèi)用可能昂貴，進(jìn)而拉低價格。所以，公里數(shù)是影響其價格的關(guān)鍵因素之一 。

具體來看，若車輛里程數(shù)在10萬到20萬公里之間，且車況精品，無水淹、無事故、無火燒等問題，價格大概在8萬到13萬左右。要是原裝進(jìn)口且行駛里程10萬公里的2.0T標(biāo)配車型，在無重大事故、手續(xù)齊全且未受水災(zāi)影響的情況下，預(yù)計(jì)售價能達(dá)到二十萬元左右。由此可見，公里數(shù)的差距，使得價格區(qū)間有了明顯的波動。

另外，即使公里數(shù)相近，因配置不同，價格也會有差別。高配置車型在同等公里數(shù)和車況下，往往能賣出更高的價格。同時，地區(qū)因素也不容忽視，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和市場需求不同，對2009年奧迪Q5價格的接受程度也不一樣。比如在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、對二手車需求大的地區(qū)，價格可能會相對高一些。

市場供需關(guān)系同樣會對價格產(chǎn)生作用。如果某一時期市場上對2009年奧迪Q5需求旺盛，即使公里數(shù)稍高，價格也可能較為堅(jiān)挺；反之，若供大于求，即便公里數(shù)少，價格也可能受到影響。

總之，2009年奧迪Q5的公里數(shù)對價格影響顯著，但價格并非只由公里數(shù)決定。在評估其價格時，需要綜合考量車況、配置、地區(qū)、市場供需等多種因素，才能得出相對準(zhǔn)確合理的價格。