在動力方面，奧迪 Q5L 更為出色。奧迪 Q3 提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機，1.4T 中后段加速稍顯乏力，2.0T 面對復(fù)雜路況或追求強烈推背感時也不夠突出。而奧迪 Q5L 全系 2.0T 發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)更優(yōu)，一腳油門響應(yīng)快，推背感強，高速超車、山區(qū)爬坡動力儲備足，且標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。所以綜合來看，Q5L 動力表現(xiàn)更勝一籌 。

具體來說，奧迪Q3的1.4T發(fā)動機在日常城市道路的平緩駕駛中尚可滿足需求，但一旦需要中后段加速或者急加速超車時，動力不足的問題就會凸顯出來。而其2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，最大馬力220Ps，在應(yīng)對復(fù)雜路況，比如遇到連續(xù)的上下坡或者需要頻繁加減速的情況時，想要獲得強勁的推背感就有些力不從心。

反觀奧迪Q5L，全系采用的2.0T發(fā)動機，最大功率可達185kW，最大馬力252Ps。這樣的數(shù)據(jù)意味著當(dāng)你在高速上想要超車時，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，推背感隨之而來，整個過程輕松又流暢。在山區(qū)爬坡路段，其充足的動力儲備也能讓駕駛過程更加從容不迫。

另外，奧迪Q5L標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，這在濕滑路面或者輕度越野路況下，能夠自動合理地分配動力到各個車輪，極大提升了車輛的通過性、穩(wěn)定性以及安全性。而奧迪Q3部分車型還需要選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

綜上所述，無論是發(fā)動機的功率扭矩表現(xiàn)，還是四驅(qū)系統(tǒng)的配置，奧迪Q5L在動力方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，能夠為駕駛者帶來更為出色的動力體驗。