奧迪 Q3 35 TFSI 的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向輕柔且指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幅度增大時(shí)回饋力度線性遞增。懸掛采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，能有效應(yīng)對(duì)路面沖擊，保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。動(dòng)力上，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速雙離合變速器，換擋平順，轉(zhuǎn)速超 2000rpm 后加速有力。此外，車身不大，靈活性高。諸多方面的出色表現(xiàn)，讓其操控性能可圈可點(diǎn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，奧迪Q3 35 TFSI的油門響應(yīng)十分靈敏，駕駛者只需輕輕踩下油門踏板，車輛就能迅速做出反應(yīng)，動(dòng)力輸出流暢自然，無(wú)論是在城市道路的起步，還是在超車時(shí)，都能給人足夠的信心。而剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動(dòng)效果及時(shí)且穩(wěn)定，在遇到緊急情況時(shí)，能迅速讓車輛平穩(wěn)停下，保障行車安全。

其配備的7速雙離合變速器在日常駕駛中換擋平順，幾乎讓人感覺(jué)不到頓挫感。當(dāng)切換到S擋時(shí)，變速器會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，此時(shí)加速威力盡顯，推背感強(qiáng)烈，能滿足駕駛者偶爾想要激情駕駛的需求。

再看懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)組合，使得車輛在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)都能游刃有余。在經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，懸掛可以有效地過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。并且在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛能夠提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾現(xiàn)象。

總之，奧迪Q3 35 TFSI憑借其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛、順暢的動(dòng)力傳輸以及靈活的車身等多方面優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，它都能為駕駛者帶來(lái)舒適、自信且充滿樂(lè)趣的駕駛感受，是一款在操控方面表現(xiàn)出色的車型 。