奧迪 40TFSI 的操控性能較為出色，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。該系列車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與適配的變速箱，動(dòng)力充沛，像奧迪 A4L 40TFSI 彈射起步推背感強(qiáng)，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，如奧迪 Q3 Sportback 40TFSI 方向盤靈敏。并且懸掛調(diào)校出色，奧迪 Q5 40TFSI 過(guò)彎側(cè)傾小。諸多優(yōu)勢(shì)共同作用，讓奧迪 40TFSI 的操控性能可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力傳輸方面，奧迪 40TFSI 系列的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契。以?shī)W迪 A4L 40TFSI 為例，配備的 190 馬力 2.0T 引擎，通過(guò) 7 擋雙離合變速器，在彈射起步時(shí)能展現(xiàn)出不錯(cuò)的推背感，實(shí)測(cè) 0 - 100km/h 加速時(shí)間僅為 7.89 秒，這一成績(jī)足以擊敗同級(jí)別 75%的對(duì)手，在高速超車時(shí)顯得游刃有余。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是奧迪 40TFSI 的一大亮點(diǎn)。奧迪 Q3 Sportback 40 TFSI 的方向盤不僅輕盈靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更是極高，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車頭能迅速做出響應(yīng)，車頭隨動(dòng)快速直接，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，為奧迪 40TFSI 的操控性能增色不少。以?shī)W迪 Q5 40TFSI 來(lái)說(shuō)，其底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)型，懸掛系統(tǒng)能夠在車輛過(guò)彎時(shí)提供強(qiáng)大的支撐力，使得車身側(cè)傾極小，且回彈迅速。在多彎路段，車身跟隨性良好，操控性能表現(xiàn)得非常均衡，讓駕駛者可以更自信地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

此外，部分車型在輪胎配置上也為操控性能助力。比如奧迪 A4L 40 TFSI 裝配的米其林 PILOT SPORT4 輪胎，在提供出色操控性能的同時(shí)，還擁有優(yōu)秀的制動(dòng)表現(xiàn)，在 105km/h 車速下全力制動(dòng)，剎車距離僅為 37.75 米。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 40TFSI 系列憑借充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛調(diào)校以及優(yōu)秀的輪胎配置等多方面優(yōu)勢(shì)，在操控性能上表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾體驗(yàn)駕駛激情，都能滿足駕駛者的需求 。