奧迪 Q2L 的懸掛系統(tǒng)舒適性良好。該車前懸采用麥弗遜式獨立懸架，結(jié)構(gòu)輕巧，能有效減少震動；后懸運用多連桿式獨立懸架，可提升車輪貼地性，增強抓地力，還能有效吸收路面沖擊。此外，它還有多種懸掛調(diào)校方式，能自動調(diào)整硬度。在不同路況下，如顛簸路段、過彎時，懸掛系統(tǒng)都能有出色表現(xiàn)，為駕乘者打造舒適的行駛環(huán)境。

在顛簸路段，奧迪Q2L的懸掛系統(tǒng)堪稱“減震大師”。當(dāng)車輛行駛在布滿坑洼的路面時，麥弗遜式前懸憑借其輕巧的結(jié)構(gòu)，能迅速感知并化解微小的震動，就像是一雙溫柔的手，輕輕撫平道路的崎嶇。多連桿式后懸則發(fā)揮出它處理復(fù)雜路況的優(yōu)勢，將較大的沖擊一一吸收，保證車身的平穩(wěn)。即使是經(jīng)過連續(xù)的顛簸，車內(nèi)的乘客也只會感受到輕微的晃動，不會有強烈的不適感。

而過彎時，奧迪Q2L的懸掛系統(tǒng)又展現(xiàn)出強大的支撐性。多連桿式后懸能夠提供充足的側(cè)向支撐力，有效控制車身的側(cè)傾。駕駛者在入彎、過彎時能感受到車輛良好的循跡性，仿佛車輛與地面緊密貼合，按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)行駛。坐在車內(nèi)的乘客也不會因為大幅度的側(cè)傾而感到驚慌，依舊能保持舒適的坐姿。

另外，奧迪Q2L多種懸掛調(diào)校方式也為舒適性加分不少。它可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動調(diào)整懸掛的硬度。在城市平坦道路上，懸掛可以更柔軟一些，進(jìn)一步提升乘坐的舒適性；在高速行駛或者激烈駕駛時，懸掛硬度增加，保障車輛的操控穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪Q2L前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，加上出色的調(diào)校以及多種懸掛調(diào)校方式，使其在各種路況下都能為駕乘者帶來舒適、穩(wěn)定的體驗，無論是日常通勤還是偶爾的長途旅行，都能讓車內(nèi)人員享受愜意的時光。