奧迪 Q2L 的渦輪增壓在動力輸出上能滿足日常駕駛需求，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它全系配備 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出 150 馬力，最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米。起步時初段動力稍弱，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動力提升明顯。其零百加速成績不錯，傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱，傳輸順暢。多樣的駕駛模式也能帶來不同動力體驗(yàn)，無論是城市穿梭還是郊外出行都適宜。

從發(fā)動機(jī)技術(shù)來看，奧迪Q2L所采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體發(fā)揮了重要作用。缸內(nèi)直噴讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，使燃燒更加充分，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，也在一定程度上助力動力輸出。鋁合金缸蓋缸體則有效減輕了發(fā)動機(jī)重量，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音和振動，為駕乘者營造更為靜謐舒適的環(huán)境，同時也有助于提升車輛整體的操控性能。

在傳動系統(tǒng)方面，7擋雙離合變速箱與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合默契。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，能夠快速響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓駕駛者在駕駛過程中感受到順暢的動力銜接。在不同的駕駛場景下，比如在城市道路頻繁的啟停中，變速箱能快速換擋，保證車輛動力的平穩(wěn)輸出；而在高速行駛需要超車時，變速箱又能迅速降檔，使發(fā)動機(jī)獲得足夠的轉(zhuǎn)速，釋放出強(qiáng)勁的動力，助力車輛快速完成超車動作。

奧迪Q2L的駕駛模式選擇豐富了動力輸出的體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出較為溫柔，變速箱會支持滑行功能，松開油門自動進(jìn)入空擋，適合在擁堵路況或追求平穩(wěn)駕駛時使用，能有效節(jié)省燃油；動態(tài)模式下，車輛的動力響應(yīng)更加迅猛，發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校更偏向于性能，超車等動作變得輕松自如，滿足駕駛者對激情駕駛的需求。

總的來說，奧迪Q2L的渦輪增壓在動力輸出上，通過合理的發(fā)動機(jī)配置、高效的傳動系統(tǒng)以及多樣化的駕駛模式，兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性，又在一定程度上滿足了駕駛者對動力激情的追求，是一款在動力方面表現(xiàn)出色的小型SUV 。