05 款奧迪 A6L 的排放標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)時處于中高水平。05 款奧迪 A6L 大部分車型為國三排放標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)當(dāng)時的歐三標(biāo)準(zhǔn)，不過不同上牌時間和排量的車型存在差異，像 06 年上牌的 2.4 排量可能是國二，07 年 8 月上牌的 2.0T 手動標(biāo)準(zhǔn)型則是國四。當(dāng)時國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)正逐步向國際接軌，這樣的排放水平在一定程度上兼顧了環(huán)保與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在那個時期，汽車行業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)正處于不斷發(fā)展完善的階段。國三標(biāo)準(zhǔn)相較于更早之前的標(biāo)準(zhǔn)，對汽車尾氣中的有害物質(zhì)排放做出了更為嚴(yán)格的限制，諸如一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放上限都大幅降低。05款奧迪A6L多數(shù)車型能達到國三標(biāo)準(zhǔn)，這無疑展現(xiàn)了奧迪在尾氣凈化技術(shù)方面的積極探索與成果。

而且，對于一些能達到國四標(biāo)準(zhǔn)的車型，更是走在了同級別車型的前列。國四標(biāo)準(zhǔn)在國三基礎(chǔ)上進一步收緊排放要求，能更好地減少對大氣環(huán)境的污染。這意味著駕駛這些車輛出行，對環(huán)境的負(fù)面影響更小。

即使是部分06年上牌2.4排量為國二標(biāo)準(zhǔn)的車型，放在當(dāng)時的整體環(huán)境下，也符合相應(yīng)階段的環(huán)保需求。畢竟，排放標(biāo)準(zhǔn)是隨著時間逐步推進的，每個階段都有其合理性。

總之，05款奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)時呈現(xiàn)出多樣化特點，但整體處于中高水平。不同的排放等級反映了汽車技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)以及環(huán)保理念的逐步深入。這不僅體現(xiàn)了奧迪品牌對環(huán)保趨勢的積極響應(yīng)，也為消費者提供了不同排放水平的選擇，適應(yīng)了當(dāng)時不同地區(qū)和消費者的需求，在汽車發(fā)展歷程中留下了獨特的印記 。