奧迪 A5 與奧迪 A6 的操控感受截然不同，A5 更具運(yùn)動(dòng)操控感，A6 則偏向舒適平穩(wěn)。奧迪 A5 作為轎跑車，車身緊湊，加速性能出色，懸掛偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋直接，駕駛樂(lè)趣十足。而奧迪 A6 作為大型商務(wù)車，懸掛調(diào)校注重舒適，轉(zhuǎn)向柔和，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。二者因定位差異，為駕駛者帶來(lái)了風(fēng)格迥異的操控體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，奧迪 A5 搭載兩款不同調(diào)校的第三代 EA888 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，動(dòng)力輸出直接，加速反應(yīng)快，油門跟腳。在駕駛過(guò)程中，深踩油門，那種迅猛的推背感瞬間襲來(lái)，讓駕駛者充分感受到速度與激情。

反觀奧迪 A6，它搭載 1.8 TFSI 和 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 7 速 S tronic 動(dòng)力換擋組合，還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然動(dòng)力也不錯(cuò)，但整體加速性能沒(méi)有 A5 那般激進(jìn)。它更像是一位沉穩(wěn)的紳士，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，給予駕駛者一種平穩(wěn)安心的駕駛感受。

懸掛系統(tǒng)也是二者操控感受不同的關(guān)鍵因素。奧迪 A5 的懸掛更硬，這使得車輛在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾小，能夠緊緊貼合彎道軌跡，駕駛者可以更自信地挑戰(zhàn)彎道極限。而奧迪 A6 的懸掛調(diào)校偏軟，注重過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的乘坐環(huán)境。不過(guò)，在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾相對(duì)較大，但這并不影響它在舒適性方面的出色表現(xiàn)。

另外，奧迪 A5 沒(méi)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)軸距處理，車身更緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑更小，行駛起來(lái)更加靈活，操控感也就更加靈敏。奧迪 A6 作為大型車，車身尺寸較大，靈活性自然會(huì)稍遜一籌。

綜上所述，奧迪 A5 與 A6 操控感受各有千秋。A5 憑借其運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的車身，為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了絕佳選擇；A6 則以舒適平穩(wěn)的操控、大氣的外觀和寬敞的空間，滿足了商務(wù)人士的需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求來(lái)挑選適合自己的車型。