奧迪 A4L 蒸發(fā)箱的工作原理是通過氣化吸熱，讓低溫冷凝液與外界空氣進(jìn)行熱交換來實(shí)現(xiàn)制冷。它主要由加熱室和蒸發(fā)室構(gòu)成，加熱室提供熱量使液體沸騰蒸發(fā)，蒸發(fā)室確保液相完全分離。液態(tài)制冷劑從進(jìn)料口進(jìn)入加熱室，經(jīng)加熱管束加熱后汽化進(jìn)入蒸發(fā)室。之后，制冷劑在低壓環(huán)境蒸發(fā)吸熱，車內(nèi)空氣流過蒸發(fā)器，溫度隨之降低，如此循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷 。

在這個(gè)過程中，膨脹閥起到了關(guān)鍵的控制作用。制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)被壓縮成高壓高溫氣體，接著通過冷凝器的冷卻管冷卻成為高壓低溫液體，隨后流入膨脹閥。膨脹閥就像是一個(gè)精準(zhǔn)的“流量調(diào)節(jié)閥”，它嚴(yán)格控制著制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力 。

當(dāng)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)箱的加熱室時(shí)，加熱管束發(fā)揮作用，為制冷劑提供熱量，讓其能夠順利沸騰蒸發(fā)。加熱室中較厚的管子擁有較大的面積，有助于更高效地加熱制冷劑，使其快速上升進(jìn)入蒸發(fā)室。在蒸發(fā)室里，設(shè)計(jì)精妙的氣道會(huì)將液相完全分離，確保氣態(tài)制冷劑能夠順利進(jìn)入后續(xù)的循環(huán)。

而空調(diào)風(fēng)機(jī)在這里也扮演著重要角色，它會(huì)強(qiáng)制空氣流過蒸發(fā)器表面，從而進(jìn)行充分的熱交換。車內(nèi)的熱空氣在流過蒸發(fā)器時(shí)，熱量被低溫的制冷劑吸收，空氣溫度降低，涼爽的空氣再被吹送到車內(nèi)各個(gè)角落。

此外，為了保證制冷效果的穩(wěn)定，蒸發(fā)箱還利用鼓風(fēng)機(jī)輔助調(diào)節(jié)空氣的流動(dòng)，并且蒸發(fā)器表面的溫度由恒溫器精確控制。

奧迪 A4L 蒸發(fā)箱通過這樣一系列精密且高效的運(yùn)作流程，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)溫度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，為駕乘人員營(yíng)造出舒適的環(huán)境，成為汽車制冷系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件。