判斷奧迪 A4L 點(diǎn)火線(xiàn)圈是否損壞，可從故障表現(xiàn)和檢測(cè)方法兩方面入手。故障表現(xiàn)上，怠速時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)，排氣管有“突突”聲且廢氣排放不規(guī)則；行駛中轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下時(shí)車(chē)身抖動(dòng)、加速無(wú)力，超過(guò)該轉(zhuǎn)速抖動(dòng)消失。檢測(cè)方法有外觀判斷，查看是否有溢膠、鼓包等；替換法，拔掉插頭看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)變化；萬(wàn)用表檢測(cè)法，按插頭針腳數(shù)檢測(cè)相應(yīng)電壓和電阻。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)故障表現(xiàn)方面。當(dāng)奧迪A4L的點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，在怠速狀態(tài)下，你能明顯感覺(jué)到車(chē)身的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)和正常怠速時(shí)的輕微震動(dòng)截然不同，是較為強(qiáng)烈且持續(xù)的。同時(shí)，排氣管會(huì)排出不規(guī)則的氣流，伴隨著“突突”的聲響，廢氣氣流呈現(xiàn)出間歇狀態(tài)，排氣管也會(huì)劇烈抖動(dòng)，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)要罷工一般。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，問(wèn)題就更加凸顯了。車(chē)身抖動(dòng)明顯，你會(huì)感覺(jué)加速十分無(wú)力，踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛的響應(yīng)卻很遲緩。不過(guò)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，這種晃動(dòng)感會(huì)暫時(shí)消失。另外，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，能看到它有著超出正常幅度的明顯抖動(dòng)。

再講講檢測(cè)方法。外觀判斷法較為直觀，仔細(xì)查看點(diǎn)火線(xiàn)圈的外殼，如果有溢膠、鼓包、爆裂的情況，或者高壓連接管有燒蝕、燒熔現(xiàn)象，高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕，甚至外殼或高壓輸出端出現(xiàn)生銹，那很可能點(diǎn)火線(xiàn)圈已經(jīng)損壞，需要及時(shí)更換。

替換法操作起來(lái)也不難，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下，依次拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈插頭。要是拔掉后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，那就說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈是正常的；要是抖動(dòng)情況沒(méi)有變化，那就意味著該點(diǎn)火線(xiàn)圈已損壞。

萬(wàn)用表檢測(cè)法相對(duì)專(zhuān)業(yè)一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)且儀表盤(pán)報(bào)故障后，根據(jù)插頭的PIN數(shù)進(jìn)行不同檢測(cè)。插頭為3PIN或4PIN時(shí)，要檢測(cè)各PIN+B（電源）約為 +12V、IGT（點(diǎn)火信號(hào)）一般3V - 5V、IGF（點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)）正常值 /、GND（接地）0V；插頭為2PIN時(shí)，檢測(cè)車(chē)端線(xiàn)束負(fù)極是否接地、正極是否為12V電瓶電壓，以及關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)測(cè)量點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)和次級(jí)線(xiàn)圈電阻。

總之，通過(guò)對(duì)奧迪A4L點(diǎn)火線(xiàn)圈故障表現(xiàn)的觀察以及運(yùn)用多種檢測(cè)方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈是否損壞。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修或更換，以確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。