20多萬的奧迪車操控性能總體表現(xiàn)出色。像奧迪A3車身靈活，四輪獨(dú)立懸掛加上出色的動(dòng)力組合，在城市行駛中操控精準(zhǔn)；奧迪A4L底盤調(diào)校恰到好處，quattro四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各種路況，動(dòng)力強(qiáng)勁帶來推背感；奧迪Q2L加速響應(yīng)快、換擋平順，轉(zhuǎn)向輕盈易上手。這些車型憑借各自優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來了良好的操控體驗(yàn)。

奧迪A3作為緊湊型轎車，在城市的大街小巷穿梭自如。它的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，猶如給車輛裝上了穩(wěn)定器，面對(duì)顛簸路面也能輕松化解，讓駕乘者感受不到過多震動(dòng)。其出色的動(dòng)力組合，使車輛在起步、加速時(shí)都能迅速響應(yīng)，精準(zhǔn)的操控性讓駕駛者無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是并線超車，都游刃有余。

奧迪A4L基于先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)打造，行駛質(zhì)感上乘。底盤懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，軟硬適中，既能保證車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，又能在通過減速帶等障礙時(shí)，給予舒適的緩沖。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸直接，百公里加速成績(jī)優(yōu)異。再加上quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓它在各種復(fù)雜路況下都能保持良好的操控穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣或濕滑路面。

奧迪Q2L駕駛起來十分容易上手。加速器響應(yīng)極為迅速，動(dòng)力輸出持續(xù)且穩(wěn)定，在日常駕駛中能隨時(shí)滿足駕駛者的動(dòng)力需求。7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，無論是停車入庫還是在擁擠路段行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。較高的坐姿也為駕駛者提供了良好的視野，進(jìn)一步提升了操控的便利性。

總之，20多萬的奧迪車在操控性能方面有著可圈可點(diǎn)之處。不同車型憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等方面表現(xiàn)出色，滿足了駕駛者對(duì)于操控的追求，無論是城市通勤還是偶爾的自駕出行，都能帶來愉悅的駕駛體驗(yàn) 。