新車裝擋泥板是會(huì)影響車輛風(fēng)阻系數(shù)的。

汽車高速行駛時(shí)，受到的空氣阻力很大，速度超 80 公里/小時(shí)，空氣阻力占行駛總阻力 60%，超 120 公里/小時(shí)占 80%，超 180 公里/小時(shí)幾乎全是空氣阻力。為減小阻力，工程師把汽車外觀設(shè)計(jì)成流線型，讓底部平緩。

但裝擋泥板會(huì)破壞底部導(dǎo)流設(shè)計(jì)，阻礙氣流，增加紊流，減緩空氣流速，風(fēng)阻系數(shù)增大，車升力更明顯，高速發(fā)飄，風(fēng)噪也變大。試驗(yàn)表明，四個(gè)車輪裝 5cm 長(zhǎng)擋泥板，風(fēng)阻系數(shù)增 0.05，油耗增 10%。

不過(guò)，擋泥板主要影響高速性能，對(duì)低速行駛影響不大。多數(shù)車在低速行駛，裝擋泥板對(duì)油耗影響不明顯，還能擋泥水讓車干凈。

裝擋泥板有好處，能擋泥水沙粒，防止弄臟車身和乘客衣服，也能防水滴泥土濺到拉桿球頭致生銹，還能防輪胎石子甩出傷車漆。

但也有缺陷，比如影響美觀，顏色不協(xié)調(diào)，還會(huì)影響車輛通過(guò)性，底盤低的車上下臺(tái)階可能刮到。

如果車常跑高速，不建議裝；在城市中低速行駛，或常走泥水路面，可以裝。